Introduction aux revêtements de poulies en céramique résistants à l'usure

Lerevêtement de poulie en céramique résistant à l'usureCe produit est fabriqué par un procédé de vulcanisation à chaud, où les carreaux de céramique à reliefs sont solidement collés à un caoutchouc spécial. Il permet d'allonger considérablement la durée de vie du tambour et d'empêcher efficacement le glissement et le déviation de la bande transporteuse.

1. Céramiques résistantes à l'usure avec des aspérités en surface
Le revêtement de poulie en céramique résistante à l'usure est composé d'alumine haute dureté présentant des aspérités en surface. La disposition régulière de ces aspérités augmente le coefficient de frottement au contact de la courroie transporteuse, empêchant ainsi tout glissement. Par ailleurs, les espaces entre les aspérités facilitent l'évacuation de l'eau et des particules fines, limitant l'encrassement de la surface de frottement.

2. Procédé de vulcanisation à chaud
Le revêtement céramique anti-usure des poulies est réalisé par vulcanisation à chaud. La surface du tambour métallique est d'abord sablée pour atteindre la norme Sa2.5. Ensuite, un caoutchouc spécial à haute résistance à l'usure et à la déchirure est appliqué uniformément sur la surface du tambour, et des pièces céramiques à picots sont disposées sur la couche de caoutchouc selon les spécifications. L'ensemble est ensuite placé dans l'équipement de vulcanisation et vulcanisé sous haute température et haute pression. Ces conditions provoquent une réaction de réticulation du caoutchouc, qui s'écoule et remplit parfaitement les interstices des picots céramiques et les micropores de la surface métallique. Après vulcanisation, le caoutchouc se solidifie, formant un ensemble solide et indissociable entre les pièces céramiques, la couche de caoutchouc et le tambour métallique.

3. Application d'un revêtement céramique résistant à l'usure pour poulies
Les revêtements de poulies en céramique résistante à l'usure se caractérisent par une haute résistance à l'usure, une longue durée de vie, des propriétés antidérapantes et un faible coût d'entretien. Ils sont largement utilisés dans les secteurs industriels exigeant une résistance élevée à l'usure et des propriétés antidérapantes, tels que le transport de minerais et de charbon dans les mines, le chargement et le déchargement de marchandises en vrac dans les ports et les docks, le transport de charbon dans les centrales thermiques, le transport de matières premières, de clinker et de ciment dans les cimenteries, le transport de minerais, de minerai aggloméré et de coke dans les aciéries, ainsi que dans d'autres systèmes de convoyeurs à bande longue distance et à forte inclinaison, soumis à des charges importantes, à une usure élevée, à l'humidité ou à des conditions glissantes.